Mal
Navbera valahiya ji bo MV VCB, VS1 ZN28 ZN63
Danasîna kurt a hilberê:
Dema ku xeletî di pergalê de çêdibe, têkiliyên şikestî ji hev vediqetin û ji ber vê yekê kevan di navbera wan de çêdibe.Dema ku têkiliyên hilgirtina heyî ji hev veqetin, germahiya parçeyên girêdana wan pir zêde ye ji ber vê yekê iyonîzasyon çêdibe.Ji ber îyonîzasyonê, cîhê têkiliyê bi îyonên erênî yên ku ji materyalê têkiliyê derdixe tê dagirtin.
Tîrêjiya vaporê bi tîrêjê ve girêdayî ye.Ji ber kêmbûna moda pêla heyî, rêjeya wan a berdana buharê dadikeve û piştî sifira niha, navgîn hêza xwe ya dielektrîkî ji nû ve vedigire da ku dendika buharê li dora têkiliyan kêm bibe.Ji ber vê yekê, arc dîsa ji nû ve naqede ji ber ku buhara metal zû ji qada têkiliyê tê derxistin.
Balkêşandin
Bi tundî leza girtin û vekirina şikera valahiya valahiya kontrol bikin.
Ji bo vekêşana valahiya bi avahiyek diyarkirî, çêker leza girtina çêtirîn diyar kiriye.Gava ku leza girtinê ya şkesteya valahiya pir kêm be, ji ber dirêjkirina dema pêşkeftinê dê cilê têkiliyê zêde bibe;Dema ku şkesteya valahiyê tê qut kirin, dema arkêşanê kurt e, û dema wê ya herî zêde ya arşîvkirinê ji nîv pêla frekansa hêzê 1,5 derbas nake.Pêdivî ye ku gava yekem car ji sifirê derbas bibe, jûreya vemirandina kemerê xwedî hêza însulasyonê ya têr be.Bi gelemperî, tê pêşbînîkirin ku lêdana pêwendiyê di nîv pêla frekansa hêzê de bigihîje 50% - 80% ê lêdana tevahî di dema qutbûna dorpêçê de.Ji ber vê yekê, leza vekirina şikestê divê bi hişkî were kontrol kirin.Ji ber ku jûreya vemirandina kemerê ya şkestêra valahiyê bi gelemperî pêvajoya ziravbûnê dipejirîne, hêza wê ya mekanîkî ne zêde ye, û berxwedana wê ya vibrasyonê nebaş e.Leza girtina pir zêde ya şkestêrê dê bibe sedema lerizînek mezintir, û dê bandorek mezin li ser bilbilan jî bike, jiyana karûbarê bilbilan kêm bike.Ji ber vê yekê, leza girtina qutiya valahiya bi gelemperî wekî 0,6 ~ 2 m / s tête danîn.
